Selepas anda memiliki set penjana diesel. Penggunaan dan Penyelenggaraan Sistem Penyejukan Penjana Cummins Tahukah Anda? Kemerosotan keadaan teknikal sistem penyejukan enjin diesel secara langsung akan menjejaskan operasi biasa enjin diesel. Kemerosotan keadaan teknikal terutamanya ditunjukkan dalam fakta bahawa skala dalam sistem penyejukan menjadikan volum lebih kecil, rintangan peredaran air meningkat, dan kekonduksian haba skala merosot, supaya kesan pelesapan haba berkurangan, suhu enjin adalah tinggi, dan pembentukan skala dipercepatkan. Di samping itu, ia boleh menyebabkan pengoksidaan minyak enjin dengan mudah dan menyebabkan mendapan karbon seperti gelang omboh, dinding silinder, injap, dsb., menyebabkan peningkatan haus. Oleh itu, dalam penggunaan sistem penyejukan mesti memberi perhatian kepada perkara berikut:
• 1. Gunakan air lembut seperti air salji dan air hujan sebagai air penyejuk sebanyak mungkin. Air sungai, mata air, dan air perigi semuanya adalah air keras, mengandungi pelbagai jenis mineral, dan akan memendakan apabila suhu air meningkat. Ia mudah untuk membentuk skala dalam sistem penyejukan, jadi ia tidak boleh digunakan secara langsung. Jika anda benar-benar ingin menggunakan air jenis ini, ia hendaklah direbus, dimendakan, dan digunakan untuk air permukaan. Sekiranya tiada air untuk mekap, gunakan air lembut yang bersih dan tercemar.
• 2. Mengekalkan permukaan air yang betul, iaitu, bilik air atas tidak boleh lebih rendah daripada 8mm di bawah mulut atas paip masuk;
• 3. kuasai kaedah menambah air dan menyahcas air yang betul. Apabila enjin diesel terlalu panas dan kekurangan air, ia tidak dibenarkan menambah air sejuk dengan serta-merta, dan beban harus dikeluarkan. Selepas suhu air jatuh, ia perlahan-lahan ditambah dalam titisan di bawah keadaan operasi.
• 4. Kekalkan suhu biasa enjin diesel. Selepas menghidupkan enjin diesel, enjin diesel hanya boleh mula berfungsi apabila ia dipanaskan sehingga 60°C (hanya apabila suhu air sekurang-kurangnya 40°C atau lebih tinggi, traktor boleh mula berjalan kosong). Suhu air hendaklah dikekalkan dalam julat 80-90°C selepas operasi biasa, dan suhu maksimum tidak boleh melebihi 98°C.
• 5. periksa ketegangan tali pinggang. Dengan daya 29.4 hingga 49N di tengah tali pinggang, jumlah penenggelaman tali pinggang 10 hingga 12mm adalah sesuai. Jika ia terlalu ketat atau terlalu longgar, longgarkan bolt pengancing pendakap penjana dan laraskan kedudukannya dengan menggerakkan takal penjana.
• 6. Periksa kebocoran pam air dan perhatikan kebocoran lubang longkang di bawah penutup pam air. Kebocoran tidak boleh melebihi 6 titis dalam masa 3 minit selepas berhenti. Jika ia terlalu tinggi, kedap air hendaklah diganti.
• 7. Galas aci pam hendaklah sentiasa dilincirkan. Apabila enjin diesel berfungsi selama 50 jam, mentega harus ditambah pada galas aci pam.
Masa siaran: Jul-08-2022
